1、提前15分钟上车，全面检查上一班的生产情况，查品种翻改、工艺变更、储备量等。

2、查设备运转情况，牵伸部分的皮辊、摇架、隔距块、皮圈是否正常。其它部件是否正常，有无缺损。

3、查粗纱错支，粗纱定台、宝塔分段及断头情况、查筒管是否手插错及空锭情况等。

4、查清洁情况及公用工具齐全。

巡回工作是有计划地组织一轮班生产的重要方法。巡逻的过程是发现问题、解决问题的过程，必须遵循巡回路线，主动掌握生产规律，保证生产的正常进行。

1、巡回路线，单线巡回，因为目前挡车工看台较多，可以按顺时针方向路线巡回。

2、掌握断头较多，中纱断头少，大纱断头较少的规律，分清轻重缓急，分别安排大中小纱时各个巡回工作。

3、小纱集中力量接头，刚落纱后，断头较多可以一两个巡回不打擦板，以便缩短巡回时间。

4、中纱时，断头较少巡回时间可适当放大，多做清洁工作，尽可能做些小检修。

5、大纱时，集中力量做好落纱前的准备工作。

采用宝塔式分段换粗纱，是按一定的顺序将粗纱组成宝塔形，将换粗纱的工作均衡地分配在巡回中去完成，便于更好地组织与计划自己的工作。

粗纱的分段，一般可以按6到12锭为机动范围，我们目前是按顺时针方向，同台异向进行分段。目前细纱千锭时断头保持在15根左右的水平，挡车工每天每台车要接57.6根头，加上执行新操作法，每换一个粗纱就要重新头，挡车工接头的工作量增加了，因此，我们严格控制前纺粗纱定长，保证每台车每班换5至6个笛管的粗纱。